ວິທີການສາຍໄຟສໍາລັບປ່ຽງ solenoid pneumatic: ວິທີການສາຍສອງສາຍແລະສາມຫົວຂອງປ່ຽງ solenoid pneumatic?
ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການໃຊ້ປ່ຽງ solenoid pneumatic: ປ່ຽງ solenoid pneumatic ສະກັດກັ້ນຫຼືຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍວາວ. ຮູປ້ຳນ້ຳມັນເປີດຢູ່ສະເໝີ, ແລະນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍນ້ຳມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນປ່ຽງ solenoid pneumatic ຍູ້ລູກສູບໃນກະບອກສູບ.
ວິທີການສາຍຂອງປ່ຽງ solenoid pneumatic
ວິທີການສາຍ: ຫນຶ່ງ input ແລະສອງ outputs. ວັດສະດຸປ້ອນຫນຶ່ງແມ່ນແຫຼ່ງອາກາດ, ແລະສອງຜົນຜະລິດແມ່ນຫນຶ່ງໄປຫາຫົວເຍື່ອແລະອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຈະລະບາຍອາກາດ. ປ່ຽງ solenoid ທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຢູ່ໃນທໍ່ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປວາວ solenoid ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມພຽງແຕ່ສອງລັດ: ເປີດແລະປິດ.
ມີຝາປິດປະທັບຕາພາຍໃນປ່ຽງ solenoid pneumatic, ໂດຍມີຮູເປີດຢູ່ບ່ອນຕ່າງໆ. ແຕ່ລະຮູຂອງປ່ຽງ solenoid pneumatic ນໍາໄປສູ່ທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຮູແມ່ນປ່ຽງ, ແລະທັງສອງດ້ານແມ່ນສອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ coil ຂອງຂ້າງຫນຶ່ງຂອງແມ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກ energized, ຮ່າງກາຍວາວຈະໄດ້ຮັບການດຶງດູດການຂ້າງຄຽງນັ້ນ.
ປ່ຽງ solenoid pneumatic ຕັນຫຼືຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍວາວ, ໃນຂະນະທີ່ຮູປ່ຽງນ້ໍາມັນເປີດຢູ່ສະເຫມີ. ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຈະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຍູ້ລູກສູບໃນກະບອກສູບຜ່ານຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນປ່ຽງ solenoid pneumatic.
ດ້ວຍວິທີນີ້, ການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກຂອງປ່ຽງ solenoid ທັງຫມົດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າຂອງປ່ຽງ solenoid pneumatic.
ວິທີການສາຍໄຟຂອງປ່ຽງ solenoid pneumatic: ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ມີທັງໝົດສາມຈຸດຢູ່ເທິງທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຈຸດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະຢ່າສາຍຈຸດກາງ.
ວິທີການສາຍໄຟຂອງສອງສາຍຢູ່ໃນປ່ຽງ solenoid pneumatic 24V ມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ສາຍໄຟສອງສາຍຢູ່ໃນປ່ຽງ solenoid ອາຍແກັສ 24V, ສາຍຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົ້ວ input, ເຊິ່ງເປັນ pole ບວກ, ແລະອີກສາຍຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ terminal ຜົນຜະລິດ, ເຊິ່ງແມ່ນຂົ້ວລົບ. ປ່ຽງ solenoid 24V ມີສາມວົງຈອນ, ຄືສາຍດິນສີເຫຼືອງ-ສີຂຽວ ແລະສອງຂົ້ວບວກແລະລົບ.
ຖ້າມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຂົ້ວບວກແລະລົບ; ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ພວກເຂົາໂດຍກົງ. ສາຍດິນຄວນມີສາຍດິນ. ຖ້າປ່ຽງ solenoid ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ, ຂົ້ວບວກແລະລົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈໍາແນກ. ໃຊ້ multimeter ເພື່ອທົດສອບ terminal ບວກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຮງດັນແມ່ນຄືກັນກັບປ່ຽງ solenoid. ເຊື່ອມຕໍ່ terminal ບວກກັບ terminal ບວກ, terminal ລົບກັບ terminal ລົບ, ແລະສາຍດິນກັບສາຍດິນ.
ສອງສາຍຂອງປ່ຽງ solenoid 220 volt ບໍ່ມີຂົ້ວບວກຫຼືລົບ. ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານຄວບຄຸມກັບສອງສາຍເຫຼົ່ານີ້.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວວາວ solenoid ແມ່ນທໍ່ດ່ຽວ-. DCS ສົ່ງອອກຫນຶ່ງ DO ເພື່ອຄວບຄຸມການຕິດຕໍ່ຂອງຫນຶ່ງ relay ແລະເຊື່ອມຕໍ່ພວກເຂົາເປັນຊຸດກັບການສະຫນອງພະລັງງານ. ປ່ຽງ solenoid ແມ່ນສາຍຄວບຄຸມ. ຖ້າມີການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງວາວ, ມັນຍັງເປັນສາຍຄວບຄຸມ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າ DCS ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະສັກຄວາມປອດໄພຫຼືບໍ່.
ປ່ຽງ solenoid 2 ຕໍາແຫນ່ງ 5 ທາງມີການປັບອັດຕະໂນມັດແລະການປັບໄຟຟ້າ. ປັບອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ coil solenoid, ແລະ PLC ມີຫນຶ່ງສັນຍານການຄວບຄຸມຜົນຜະລິດ. ການປັບໄຟຟ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມຂອງສອງ solenoid coils, ແລະ PLC ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສອງສັນຍານການຄວບຄຸມຜົນຜະລິດ.
ວິທີການສາຍສາມຫົວຂອງປ່ຽງ solenoid pneumatic
ສາມສາຍຂອງວາວ solenoid ແມ່ນຂົ້ວບວກແລະລົບ, ສາຍໄຟຟ້າ, ແລະສາຍດິນ. ຖ້າມັນເປັນກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ, ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບສາຍໄຟທາງບວກແລະລົບກັບສອງ terminal blocks ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ, ຕາມລໍາດັບ, ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາ terminals ໃນທາງບວກແລະທາງລົບຂອງສາຍໄຟ. ສາຍທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ terminal block ຂອງດິນ. ປົກກະຕິແລ້ວ, terminal blocks ແມ່ນຈໍາແນກໂດຍເຄື່ອງຫມາຍສັນຍາລັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຖ້າມັນເປັນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແຍກແຍະທາງບວກແລະທາງລົບ. ສາຍໄຟທາງບວກແລະລົບຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່ອນໄມ້ດ້ານບວກແລະລົບ, ແລະສາຍດິນຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍດິນ.
ວິທີການສາຍໄຟສໍາລັບ (ສອງ-ຕໍາແຫນ່ງສາມ-ທາງ) ປ່ຽງ solenoid pneumatic
ໜຶ່ງໃນແລະສອງອອກ, ໜຶ່ງໃນແມ່ນແຫຼ່ງຮັບອາກາດ, ແລະສອງທາງອອກແມ່ນ ໜຶ່ງ ໄປຫາຫົວເຍື່ອແລະອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ໄປສູ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ປ່ຽງ solenoid ທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຢູ່ໃນທໍ່ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປວາວ solenoid ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ສາມາດຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຕໍ່ໄປນີ້:
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນວິທີການສາຍສໍາລັບປ່ຽງ solenoid pneumatic. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນມີຢູ່https://www.joosungauto.com/.
