ຄວາມແຕກຕ່າງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແມ່ນຫຍັງປ່ຽງ solenoid pneumaticແລະກະບອກສູບລົມ? ວິທີການຈັບຄູ່ແລະເລືອກປ່ຽງ solenoid Pneumatic ແລະກະບອກສູບ Pneumatic
ຄວາມແຕກຕ່າງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປ່ຽງ solenoid Pneumatic ແລະກະບອກສູບ Pneumatic
ຄໍາຕອບ: ປ່ຽງ solenoid Pneumatic ແມ່ນສໍາລັບການຄວບຄຸມ, ແລະກະບອກ Pneumatic ແມ່ນສໍາລັບການປະຕິບັດ!
1. A cylinder pneumatic ເປັນອົງປະກອບກົນຈັກ pneumatic ນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນລຸການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກຫຼືການປະຕິບັດແລະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍອາກາດ compressed.
2. ປ່ຽງ Pneumatic solenoid ເປັນປ່ຽງໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມເສັ້ນທາງທາງອາກາດຂອງກະບອກສູບ Pneumatic. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫຼັບແລະຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງເສັ້ນທາງທາງອາກາດ, ແລະເພື່ອຄວບຄຸມການປະຕິບັດຂອງອາກາດບີບອັດໃສ່ກະບອກ Pneumatic, ເຮັດໃຫ້ກະບອກ Pneumatic ເຄື່ອນທີ່ແລະປະຕິບັດ.
3. ດ້ວຍກະບອກ Pneumatic ແລະປ່ຽງ solenoid Pneumatic ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ຕ້ອງມີຕົວຄວບຄຸມສໍາລັບກະບອກ Pneumatic. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຕົວຄວບຄຸມໂຄງການກໍານົດເວລາ TPC8-8TD ຖືກຮັບຮອງເອົາເປັນຕົວຄວບຄຸມສໍາລັບກະບອກສູບລົມ. ຫນ້າທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍຜ່ານຕາຕະລາງໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນໂຄງການ, ເຊິ່ງສະດວກສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງອຸປະກອນກະບອກສູບ Pneumatic.
ວິທີການຈັບຄູ່ແລະເລືອກປ່ຽງ solenoid Pneumatic ແລະກະບອກສູບ Pneumatic
-ກະບອກສູບດ່ຽວ - 3-ວາວ solenoid ນິວເມຕິກ
ສອງ-ກະບອກສູບອັດສີດ - 4.5-ວາວ solenoid ນິວເມຕິກ
ການຄວບຄຸມຂອງແຫຼວຕ່າງໆ - 2.3-ວິທີ Pneumatic solenoid valve
ການເປີດ-ການດຳເນີນການປິດຂອງກະບອກສູບສອງເທົ່າ-ແມ່ນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນ ແລະດຳເນີນການໂດຍແຫຼ່ງອາກາດ. ເປີດທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ປິດການລະບາຍອາກາດ, ແລະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງເດີມໃນເວລາທີ່ກ໊າຊຖືກຕັດອອກ.
ໃນສະວິດ-ອັນດຽວ, ພຽງແຕ່ການກະທຳທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍແຫຼ່ງອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ການກະທຳປິດແມ່ນສົ່ງຄືນໂດຍພາກຮຽນ spring. (ມີຈຸນລະພາກ-ກະບອກສູບລົມຫຼາຍ
ປະເພດການສະແດງດ່ຽວ-: ປະເພດເປີດປົກກະຕິ ແລະປະເພດປິດປົກກະຕິ.
ປະເພດເປີດປົກກະຕິ: (ປິດໃນເວລາທີ່ອາຍແກັສໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແລະເປີດເມື່ອອາຍແກັສຖືກຕັດອອກ)
ປະເພດປິດປົກກະຕິ: (ເປີດສໍາລັບການລະບາຍອາກາດ, ປິດສໍາລັບການລະບາຍອາກາດ).
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແມ່ນຄືກັນແລະຖືກຄັດເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງວຽກງານແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ການສະແດງດ່ຽວ-ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນກໍລະນີຂອງການຕັດໄຟ ຫຼືແກ໊ສ-ປິດ, ເມື່ອປ່ຽງຕ້ອງເປີດ ຫຼືປິດ. ການສະແດງດ່ຽວ-ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າການສະແດງສອງເທົ່າ-. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການສະແດງສອງເທົ່າ-ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນຍັງຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການຂຸດຄົ້ນແລະອຸດສາຫະກໍາຂອງຜູ້ໃຊ້.
ການປຽບທຽບຂໍ້ດີ ແລະຂໍ້ເສຍຂອງກະບອກສູບລົມແບບດ່ຽວ-ກະບອກສູບລົມກັບສອງເທົ່າ-ກະບອກສູບລົມທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ມີດັ່ງນີ້: ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ການສະແດງດ່ຽວ-ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າການກະທຳສອງເທົ່າ- ແລະຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍກວ່າສຳລັບເສັ້ນທາງກ໊າຊທັງໝົດ.
2. ຄວາມໄວກັບຄືນຂອງພາກຮຽນ spring cylinder ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດ.
ຂໍ້ເສຍ
1 . ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແລະອັດຕາການໄຫຼດຽວກັນ, ຄວາມໄວຂອງການສະແດງຜົນດຽວ-ແມ່ນຊ້າກວ່າການສະແດງຜົນສອງເທົ່າ-.
2. ການສະແດງດ່ຽວ-ມີໜ້າທີ່ດຽວທຽບກັບການສະແດງສອງເທົ່າ-. ຕົວຢ່າງ, ອຸປະກອນເຮັດໜ້າທີ່ສອງເທົ່າ-ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາມ-ຕໍາແໜ່ງຫ້າ-ການປະທັບຕາທາງກາງ, ຄວາມດັນປານກາງ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ອຸປະກອນປະຕິບັດການ -ອັນດຽວບໍ່ສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ນີ້ໄດ້.
ມີພາກຮຽນ spring ຢູ່ໃນກະບອກ -ດຽວສໍາລັບການປັບຄ່າ. ຖ້າເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຍາວເກີນໄປ, ພາກຮຽນ spring ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຍາວຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງກະບອກ. ພາກຮຽນ spring ແມ່ນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະ thrust ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍເກີນໄປແລະບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ດັ່ງນັ້ນ-ກະບອກສູບລົມແບບດ່ຽວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສັ້ນ-ກະບອກສູບລົມ, ຂະໜາດນ້ອຍ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປ່ຽງ Pneumatic Solenoid ແລະກະບອກສູບ Pneumatic? ເນື້ອໃນ, ເພື່ອຮຽນຮູ້ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພີ່ມເຕີມແມ່ນມີຢູ່https://www.joosungauto.com/.
