ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ ແລະຄູ່ມືການເລືອກສຳລັບເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ -ກະບອກສູບລົມ
ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດຂອງກະບອກສູບລົມ
1.1 ປະເພດ Linear Pneumatic Cylinders
ກະບອກສູບລົມແບບ Linear ປະກອບມີກະບອກສູບລົມແບບມາດຕະຖານ, ກະບອກສູບລົມແບບບາງໆ ແລະກະບອກສູບລົມທີ່ມີຮູບຮ່າງ-ກະບອກສູບລົມ. ປະເພດກະບອກ Pneumatic ເຫຼົ່ານີ້ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະໂອກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະເພດກະບອກ Pneumatic ທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເລືອກໄດ້.
Clamping Pneumatic Cylinder: ມັນມີຄຸນສົມບັດການລັອກ ແລະການຕັດກ໊າຊ-ຟັງຊັນປ້ອງກັນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ການຈັດຕຳແໜ່ງກະບອກສູບລົມ: ກະບອກສູບລົມເອງບໍ່ມີໜ້າທີ່ຕັ້ງຕຳແໜ່ງຫຼາຍ-ຈຸດ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການພິເສດສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການອອກແບບສອງເທົ່າ-ຈັງຫວະ.
Double-ກະບອກສູບລົມແບບແກນ: ແຮງອອກຂອງມັນແມ່ນສອງເທົ່າຂອງກະບອກສູບລົມແບບແກນ-ດຽວ, ແລະມັນຍັງສາມາດທົນກັບຊ່ວງເວລາງໍທີ່ແນ່ນອນ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງກະບອກສູບ Pneumatic ແມ່ນຈໍາກັດໂດຍອຸປະກອນຈໍາກັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມໄວສູງ, ອຸປະກອນຈໍາກັດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບ piston ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫົວກະບອກ Pneumatic. ສຳລັບລູກສູບຂະໜາດນ້ອຍ-ລູກສູບ ແລະສັ້ນ-ກະບອກສູບລົມແຮງ, ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດໜັກ, ບໍ່ຕ້ອງມີການຊີ້ນຳ ຫຼື ການໂຫຼດ-ໂຄງສ້າງເບກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກະບອກສູບລົມສາມແກນ -, ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍທໍ່ຄູ່ມື, ໃຫ້ປະສິດທິພາບການຊີ້ນໍາທີ່ດີກວ່າ.
ມາດຕະການເພື່ອປ້ອງກັນກະບອກສູບນ້ໍາຈາກການຫມຸນ: ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຂ້າມສະຫມໍ່າສະເຫມີ -ແລະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍທໍ່ນໍາພາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ.
1.2 ກະບອກສູບລົມ Rotary
ຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນບັນຫາສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ກະບອກສູບລົມແບບ rotary. ເພື່ອຮັບປະກັນການຫມຸນທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງມັນ ແລະປ້ອງກັນການຫມຸນ-ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ຕ້ອງມີການຮັບຮອງເອົາຊຸດມາດຕະການຕ່າງໆ. ໃນບັນດາພວກມັນ, ການອອກແບບຂອງພາກສ່ວນຂ້າມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ-ແລະການຕິດຕັ້ງເຊືອກຄູ່ມືແມ່ນວິທີການດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສະຫນອງການຄໍ້າປະກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງກະບອກ Pneumatic rotary.
1.3 ປະເພດການທໍາງານ: Gripper Pneumatic Cylinder, finger Pneumatic Cylinder, ແລະ blocking Pneumatic Cylinder
ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງກະບອກ Pneumatic, ນອກຈາກກະບອກ Pneumatic rotary, ຍັງມີທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: gripper Pneumatic Cylinders, finger Pneumatic cylinders ແລະ blocking Pneumatic Cylinders. ທໍ່ Pneumatic ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາຕາມຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງພວກເຂົາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍສໍາລັບການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ.
2. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງທິດສະດີຂອງກະບອກສູບ Pneumatic
ສູດການຄຳນວນຄວາມດັນທາງທິດສະດີ (N) ສຳລັບກະບອກສູບລົມສອງເທົ່າ-ກະບອກສູບລົມທົ່ວໄປແມ່ນ:
ໃນສູດ, D ເປັນຕົວແທນຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກສູບ Pneumatic ຂອງກະບອກສູບ Pneumatic, ວັດແທກເປັນ millimeters (mm), ໃນຂະນະທີ່ p ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງກະບອກ Pneumatic, ວັດແທກເປັນ megapascals (MPa). ອີງຕາມຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາສາມາດຄິດໄລ່ thrust ທາງທິດສະດີຂອງກະບອກສູບ Pneumatic. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ແຮງ tensile ທິດສະດີຍັງສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໂດຍຜ່ານສູດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຄິດໄລ່, ຖ້າເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ piston rod d (in millimeters) ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, d ສາມາດກໍານົດໄດ້ປະມານ 30% ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Pneumatic Cylinder D, ນັ້ນແມ່ນ, d=0.3D, ສໍາລັບການຄາດຄະເນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
3. ອັດຕາການໂຫຼດຂອງກະບອກສູບ Pneumatic
ອັດຕາການໂຫຼດຂອງກະບອກສູບ Pneumatic, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງໂຫຼດຕົວຈິງ F ກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງທິດສະດີ F0, ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະເມີນການປະຕິບັດຂອງກະບອກສູບ Pneumatic. ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດໂດຍກົງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໂຫຼດຕົວຈິງທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນ piston shaft, ດັ່ງນັ້ນການເລືອກອັດຕາການໂຫຼດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ໂດຍການກໍານົດອັດຕາການໂຫຼດ η, ພວກເຮົາສາມາດຄິດໄລ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງທິດສະດີຂອງກະບອກສູບ Pneumatic. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການເລືອກອັດຕາການໂຫຼດ η ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການປະຕິບັດການໂຫຼດແລະຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກສູບ Pneumatic (ສໍາລັບລາຍລະອຽດ, ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້).
4. ການຄັດເລືອກຂອງ Pneumatic cylinders
ບົນພື້ນຖານການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກປະເພດຂອງກະບອກສູບ Pneumatic ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມສະຖານະການຕົວຈິງ. ໃນເວລາທີ່ເຮັດການຄັດເລືອກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາວ່າຈະມີປະກົດການຜົນກະທົບແລະສິ່ງລົບກວນຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ກະບອກ Pneumatic ມາຮອດຈຸດສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເລືອກ buffer Pneumatic Cylinder. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພວກເຮົາຍັງຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບນໍ້າໜັກຂອງກະບອກສູບລົມ, ແລະກະບອກສູບລົມທີ່ເບົາ-ເປັນທີ່ມັກ. ສໍາລັບສະຖານະການທີ່ພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຈໍາກັດແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສັ້ນ, ກະບອກສູບ Pneumatic ບາງຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າມີການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ, ທໍ່ Pneumatic ທີ່ມີ rod ນໍາພາຈະເຫມາະສົມກວ່າ. ຖ້າຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເບກສູງ, ການລັອກກະບອກສູບລົມແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ piston rotate, Pneumatic Cylinder ທີ່ມີຟັງຊັນ rod ທີ່ບໍ່ແມ່ນ{7}}ສາມາດເລືອກໄດ້. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກເອົາຄວາມຮ້ອນ{10}ກະບອກສູບນ້ໍາທົນທານຕໍ່. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກ່ອນ,{12}}ກະບອກສູບລົມທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແມ່ນທາງເລືອກທໍາອິດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເພື່ອປ້ອງກັນອິດທິພົນຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນຂີ້ຝຸ່ນ, ຜ້າຄຸມຂີ້ຝຸ່ນຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ປາຍທີ່ຂະຫຍາຍຂອງ piston rod. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີມົນລະພິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ຳມັນ-ບໍ່ມີນ້ຳມັນ ຫຼື ນ້ຳມັນ{16} ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມ.
ຫຼັງຈາກເລືອກກະບອກສູບ Pneumatic, ພວກເຮົາຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກສູບ Pneumatic ໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດ, ຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ໃຊ້ແລະທິດທາງຂອງການປະຕິບັດ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກສູບ Pneumatic, ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄລຍະຫ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ workpiece ໄດ້, ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງກົນໄກຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເລືອກເອົາເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກສູບປະທະກັບຫົວກະບອກສູບ Pneumatic. ສໍາລັບໂອກາດພິເສດເຊັ່ນ: ກົນໄກການຍຶດ, ຂອບຂອງ 10 ຫາ 20 ມມຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຕາມການຄິດໄລ່ທີ່ກໍານົດໄວ້. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຊຸດ Pneumatic Cylinder ແລະປະເພດການຕິດຕັ້ງ. ຊຸດເຄື່ອງສູບລົມມີວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງປະເພດພື້ນຖານ, ປະເພດຕີນ, ປະເພດແປນ, U-ປະເພດ hook ແລະປະເພດຫູ shaft, ແລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະເພດຂອງ buffer ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກ, ເຊັ່ນ: ບໍ່ມີ buffer, buffer ຢາງ, buffer ອາກາດຫຼື hydraulic shock absorber, ແລະອື່ນໆ. Pneumatic Cylinder ມີການຕິດຕັ້ງແຫວນແມ່ເຫຼັກພາຍໃນ. ສຸດທ້າຍ, ຢ່າລືມເລືອກຊິ້ນສ່ວນ Pneumatic Cylinder, ລວມທັງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະອື່ນໆ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງປະເພດ ແລະຄູ່ມືການຄັດເລືອກສໍາລັບເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ - ເນື້ອໃນຂອງກະບອກສູບລົມ, ເພື່ອຮຽນຮູ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມມີຢູ່ໃນhttps://www.joosungauto.com/.
