ພາບລວມ
ປ່ຽງ solenoid pneumatic ແມ່ນອົງປະກອບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຄວບຄຸມໂດຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດພື້ນຖານສໍາລັບການຄວບຄຸມນ້ໍາ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາເພື່ອປັບທິດທາງ, ອັດຕາການໄຫຼ, ຄວາມໄວ, ແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆຂອງອາກາດບີບອັດແລະສື່ອື່ນໆ.
ປ່ຽງ solenoid ເປີດປົກກະຕິແລະປິດປົກກະຕິ
- ປິດປົກກະຕິ (NC): ທາງເດີນອາກາດຖືກສະກັດເມື່ອ de{0}}ພະລັງງານ; ກະແສລົມຖືກເປີດໃຊ້ເມື່ອເປີດເຄື່ອງເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ແມ່ນປະເພດທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ-ແອັບພລິເຄຊັນໃນເວັບໄຊ.
- ເປີດປົກກະຕິ (NO): ທາງເດີນອາກາດຍັງເປີດຢູ່ເມື່ອ de{0}}ມີພະລັງ; ກະແສລົມຖືກຕັດອອກພຽງແຕ່ເມື່ອເປີດເຄື່ອງ.
- ເຫດຜົນການເລືອກ: ສໍາລັບໄລຍະຍາວ-ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ເຊັ່ນ: 23 ຊົ່ວໂມງຂອງການໄຫຼ, 1 ຊົ່ວໂມງຂອງການຕັດ), aປົກກະຕິເປີດປ່ຽງ solenoidຕ້ອງການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
Solenoid Valve Ports, ຕໍາແຫນ່ງແລະປະເພດການຄວບຄຸມ
- ຈໍານວນຕໍາແໜ່ງ: ຫມາຍເຖິງຈໍານວນຂອງຕໍາແຫນ່ງປະຕິບັດງານຂອງປ່ຽງປ່ຽງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນສາຍຕາໂດຍກ່ອງໃນແຜນວາດ schematic.
- ຈໍານວນວິທີ: ຫມາຍເຖິງຈໍານວນຂອງພອດອາກາດ, ໂດຍປົກກະຕິ 5 ພອດຢູ່ໃນປ່ຽງ solenoid pneumatic ມາດຕະຖານ.
- ການຄວບຄຸມ solenoid ດຽວ: ປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງ coil; ປ່ຽງຈະປັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອ de{0}}ພະລັງງານ.
- ການຄວບຄຸມ Solenoid ຄູ່: ປະກອບດ້ວຍສອງທໍ່; ຮັກສາສະຖານະສຸດທ້າຍຂອງມັນເມື່ອ de{0}}ພະລັງງານ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນແລະໂຄງສ້າງ
- ຕົວກໍານົດການຕົວແບບ: ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່, ລະດັບແຮງດັນ, ຊຸດວາວ, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
- ປຸ່ມທົດສອບຄູ່ມື: ອະນຸຍາດໃຫ້ການກະຕຸ້ນດ້ວຍມື spool ໂດຍບໍ່ມີການພະລັງງານໄຟຟ້າ, ປະສິດທິພາບພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນອາກາດໄດ້ຖືກສະຫນອງ.
- ການປັບຕົວ Throttle: ປັບ Counterclockwise ເພີ່ມຄວາມໄວ actuation cylinder; ການປັບຕາມເຂັມໂມງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ.
ຫຼັກການກະຕຸ້ນກະບອກ
- ອາກາດໄຫຼອອກຈາກຜອດຂາເຂົ້າP ເຖິງ A→ ດຶງກະບອກສູບ, ໂດຍມີອາກາດລະບາຍອາກາດອອກB ຫາ S.
- ອາກາດໄຫຼອອກຈາກຜອດຂາເຂົ້າP ຫາ B→ cylinder ຂະຫຍາຍອອກ, ມີການລະບາຍອາກາດອອກໂດຍຜ່ານA ເຖິງ R.
Manifolds ແລະຫມູ່ເກາະວາວ
- Manifold Blocks: ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງປ່ຽງ solenoid ຫຼາຍ, ແບ່ງປັນການສະຫນອງອາກາດແລະເສັ້ນທາງລະບາຍອາກາດ. ແຕ່ລະວາວປົກກະຕິຕ້ອງການເອົາ PLC ຫນຶ່ງອອກ (Q-ຈຸດ).
- ໝູ່ເກາະວາວ: ໃຊ້ການຄວບຄຸມການສື່ສານເພື່ອປ່ຽນສາຍໄຟແຍກ, ຫຼຸດຈໍານວນ PLC Q-ຈຸດທີ່ຕ້ອງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ທໍ່ນິວເມຕິກ: ຍູ້-ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຕິດຕັ້ງທໍ່ງ່າຍ; ກົດຄໍເພື່ອປ່ອຍທໍ່.
ອົງປະກອບການກະກຽມທາງອາກາດ Pneumatic
- ນ້ຳມັນ-ເຄື່ອງແຍກນ້ຳ: ກັ່ນຕອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ນ້ຳມັນ, ແລະສິ່ງສົກກະປົກຈາກອາກາດອັດແໜ້ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງອັດອາກາດ.
- ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ: ຫຼຸດຜ່ອນແລະສະຖຽນລະພາບຄວາມກົດດັນອາກາດ inlet (ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ).
- Mist Lubricator: ສະໜອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໃສ່ກະບອກສູບ ແລະປ່ຽງ solenoid ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
- Mufflers & Plugs: mufflers ຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ; ສຽບປະທັບຕາພອດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຢູ່ໃນອຸປະກອນປະກອບ manifold.
