ການວິເຄາະຄວາມແຕກຕ່າງແລະຄວາມສັບສົນລະຫວ່າງວາວ pneumatic solenoidແລະວາວ solenoid hydraulic
1. ການປະເມີນການປຽບທຽບຂອງປ່ຽງ solenoid pneumatic ແລະປ່ຽງ soldicoid ໄຮໂດຼລິກ
ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີຂະຫນາດລະຫວ່າງວາວ solenom pneumatic ແລະປ່ຽງ soldicoid ໄຮໂດຼລິກໃນຫຼາຍໆດ້ານ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ຮັບການໄຕ່ຕອງທີ່ສຸດໃນແນວຄິດຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍໆປັດໃຈທີ່ປະກອບດ້ວຍສະຖານະການຜົນປະໂຫຍດ, ລັກສະນະການປະຕິບັດແລະທົ່ວໄປ. ຜ່ານການສໍາຫຼວດຄວາມແຕກແຍກເຫຼົ່ານີ້ກວ້າງຂວາງ, ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທັງຫມົດຂອງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວາວ solenoid ສະເພາະ.
2, ວາວ pneumatic
ປ່ຽງ solenoid, ເຄື່ອງມືການຄ້າສາມາດຈັດການຜ່ານໄຟຟ້າ, ແມ່ນອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງການຄວບຄຸມນໍ້າ. ໃນຖານະເປັນຕົວປະຕິບັດ, ການສະຫມັກຂອງມັນບໍ່ຈໍາກັດຕໍ່ໄຮໂດຼລິກຫລື pneumatic. ໃນການປະຕິບັດຕາມລະບົບ, ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມ, ໃຫ້ໄປພ້ອມກັບກະແສ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆຂອງສື່ກາງ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການຮ່ວມມືກັບວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປ່ຽງ solenoid ສາມາດບັນລຸຜົນກະທົບຂອງການຫມູນໃຊ້ທີ່ໂປດປານ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມັນແມ່ນຮັບປະກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
3, ວາວ pneumatic
ປ່ຽງ solenoid, ອຸປະກອນທຸລະກິດນີ້ຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານໄຟຟ້າ, ບັນດາປະຕິບັດງານຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງປິດພາຍໃນຂອງມັນ. ສະພາບໍລິຫານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜ່ານຮູຢູ່ບ່ອນສະເພາະ, ທຸກໆສິ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ນ້ໍາມັນສະເພາະ. piston ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນກາງຂອງຫ້ອງການ, ທີ່ມີອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນແຕ່ລະດ້ານ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ແຂງແຮງແມ່ນແຂງແຮງ, ກອບວາວຖືກແຕ້ມໃສ່ຂ້າງນັ້ນ, ແລະມີນ້ໍາມັນທີ່ຖືກເປີດຫຼືປິດໂດຍຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຮູຂານ້ໍາມັນເປີດຢູ່ສະເຫມີ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກສາມາດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄຫຼອອກແບບພິເສດແລະຍູ້ປືນກະບອກສູບຜ່ານສາຍນ້ໍາມັນ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພະນັກງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂັບລົດ Piston Rod, ດ້ວຍເຫດຜົນນັ້ນ, ດ້ວຍເຫດຜົນນັ້ນທີ່ຂີ່ເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງມືກົນຈັກ. ວິທີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກນີ້ໂດຍການຄວບຄຸມມື້ປະຈຸບັນຂອງ Electromagnet ກໍ່ເຫມາະສໍາລັບໂຄງສ້າງທີ່ເປັນຝຸ່ນ.
ໃນການຜະລິດ, ພວກເຮົາມັກໃຊ້ວາວ solenoid ເຊິ່ງປະກອບມີສອງທາງສາມທາງ, ສອງທາງແລະ 5 ແບບແລະປະເພດອື່ນໆ. ສະນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນບັນດາວາວ solenoid pneumatic ແລະປ່ຽງ solcaulic solenoid? ແນ່ນອນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ 2 ແມ່ນປະເພດຂອງນ້ໍາທີ່ຖືກຄວບຄຸມ. ປ່ຽງ solcoid solenoid ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປົກຄອງຄວາມກົດດັນແລະໄປກັບເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫມາຍກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມອາກາດທີ່ບີບອັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ 2 ແມ່ນ 2 ເປັນຂອງຊັ້ນດຽວຂອງປ່ຽງນ້ໍາ, ແລະຫຼັກການປະຕິບັດງານແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ແມ່ນປະຈໍາວັນ.
4, ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ
ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ, ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນການຫມູນໃຊ້ຄວາມກົດດັນ, ພຽງການລອຍລົມແລະຂອງເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກ. ຜ່ານການປ່ຽນບັນຈຸເຂົ້າຫນົມຂອງ spool, ນ້ໍາຢູ່ໃນອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ຄ້າຍຄືກັບວາວ solenoid, ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ເຊິ່ງປະກອບມີວາວ, ເຊິ່ງປະກອບມີປ່ຽງ. ໃນໂຄງສ້າງໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວາວເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງມື.
5, ປ່ຽງ soluomatic solenoid ແລະວາວ solenoid ໄຮໂດຼລິກເປັນຫຍັງບໍ່ມີການສ້າງຕັ້ງອີກແລ້ວ?
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຍັກໃນການອອກແບບຂອງປ່ຽງ solenoid pneumatic ແລະປ່ຽງ solcaulic solenoid, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າກັນໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າປ່ຽງ solenoid ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົກຄອງທາດແຫຼວ, ສ່ວນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງນ້ໍາ, ຄວາມກົດດັນທີ່ເຮັດວຽກແລະຕັ້ງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມແມ່ນປະເພດຫນຶ່ງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ການເລືອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະຖານະການຊອບແວສະເພາະທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແນ່ນອນໃນການດໍາເນີນງານເປັນປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນແລະການສະແດງລະຄອນເຕັມ.
.. ການປ່ຽນແປງພະລັງງານ
ປ່ຽງ solenoid pneumatic ໂດຍປົກກະຕິຮັບຮອງເອົາຮູບແບບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນກາງໃນສະຖານີເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ວຸ່ນວາຍໄດ້ຖືກປັບຂື້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມກົດດັນແລະມີຈຸດທີ່ໂດດເດັ່ນ. ປ່ຽງ solenoid hydenoid ໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ກັບເສັ້ນນ້ໍາມັນທີ່ກັບໄປສໍາລັບການເກັບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ແລ້ວກັບໄປຖັງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ປ່ຽງຄວບຄຸມ pneumatic ໄດ້ຖືກກະກຽມດ້ວຍພອດສະຫາຍເພື່ອລົງຂາວໃສ່ອາກາດທີ່ບີບອັດໃນເວລາດຽວກັນ.
7, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມຕ້ອງການ
ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກມີຄວາມຈໍາເປັນໃນປະໂຫຍກທີ່ຮົ່ວໄຫຼໄປຫາກາງແຈ້ງ, ແຕ່ວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຫນ້ອຍໃນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຢູ່ໃນສ່ວນປະກອບ. ໃນການປະເມີນຜົນ, ການຄຸ້ມຄອງວາວ pneumatic ແມ່ນສະເພາະ, ຄ້າຍຄືກັນກັບໄລຍະຫ່າງວາວປະສົມ, ປະເພດຂອງວາວປະເພດຕ່າງໆໃນຫຼັກການບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ. ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮ່ອມພູ pneumatic ແມ່ນຮັບຜິດຊອບທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການພົວພັນຊຶ່ງເປັນສາເຫດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທໍ່ pneumatic ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ, ແຕ່ວ່າ Leaka
8, lubrication ໂທຫາຄວາມແຕກຕ່າງ
ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກໃຊ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເພາະວ່າມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຫລໍ່ຫລອມ. ເຄື່ອງມື pnenummatic ເຮັດໃຫ້ມີການໃຊ້ອາກາດເພາະວ່າມີຂະຫນາດກາງ, ເນື່ອງຈາກວ່າອາກາດຂາດນ້ໍາມັນອ່ອນນຸ້ມ, ສະນັ້ນປ່ຽງທີ່ເປັນຝຸ່ນຫຼາຍທີ່ສຸດຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ໍາມັນ. ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ແນ່ນອນໃນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງປ່ຽງ pneumatic, ລະບົບ pneumatic ທັງຫມົດມີເຄື່ອງ pneumatics. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອົງປະກອບແລະສ່ວນປະກອບຂອງປ່ຽງຕ້ອງເປັນຫຼັກຖານສະແດງຕໍ່ການກັດກ່ອນນ້ໍາ, ຫຼືເອົາມາດຕະການຕ້ານການໃຊ້ເວລາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນເວລາດົນນານ.
8, lubrication ຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມຕ້ອງການ
ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຊ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເປັນສື່ກາງທີ່ເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນວາວໄຮໂດຼລິກບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຫລໍ່ຫລອມ. ລະບົບ pneumatic ໃຊ້ອາກາດເປັນສື່ກາງ, ເພາະວ່າອາກາດຂາດຄວາມຊຸ່ມ, ສະນັ້ນປ່ຽງ pneumatic ຫຼາຍທີ່ສຸດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫລົມແຫຼວ. ເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງປ່ຽງທີ່ເປັນຝຸ່ນ, ລະບົບ pneumatic ທັງຫມົດແມ່ນມີເຄື່ອງ pneumatics. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງປ່ຽງຄວນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນນ້ໍາ, ຫຼືເອົາມາດຕະການຕ້ານການທີ່ເຫມາະສົມກັບການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.
9, ຄວາມກົດດັນ
ແນວພັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງ pneumatic ແມ່ນຕໍ່າກ່ວາປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງທີ່ມີຈໍາກັດສູງເຖິງ 10bar (ນັ້ນແມ່ນ, 1mpa), ແລະບາງປ່ຽງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ - ໂດຍລວມສາມາດປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນເຖິງ 40bar. ແຕ່ວ່າ, ຄວາມກົດດັນຂອງການແລ່ນຂອງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກມັກຈະດີກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະບໍ່ພິເສດກວ່າ 50ma. ຖ້າວາວ pneumatic ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເກີນຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດ, ມັນແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ຈະມີຈຸດປະສົງທີ່ຮ້າຍແຮງ.
10. ການປ່ຽນແປງໃນລັກສະນະຜົນປະໂຫຍດ
ປ່ຽງ pneumatic ໂດຍທົ່ວໄປມີປະໂຫຍດຈາກການມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະເບົາບາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນດີເລີດສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປ່ຽງ pneumatic ມີຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປແລະການມີຊີວິດບັນທຸກທີ່ຍືດເຍື້ອ, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມປາຖະຫນາຂອງໂຄງການທຸລະກິດຕ່າງໆ. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງລຸ້ນ, ປ່ຽງ pneumatic ແມ່ນກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ແລະມີໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ .5W ໄດ້ປະກົດຕົວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວາວ pneumatic ຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຄວບຄຸມ microcomputer ແລະ PC ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງກັບຂະບວນການຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ສໍາລັບສາຍການຜະລິດລົດໄຟຟ້າແລະການປະຊຸມສະລັບສັບຊ້ອນແລະຮູບພາບອື່ນໆ.
