(1) ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປ່ຽງ solenoid ແມ່ນວ່າງຫຼືຫຼຸດລົງ, ແລະວາວ solenoid ຂອງສະຫະລັດບໍ່ໄດ້ຖືກຄິດຄ່າ, ດັ່ງນັ້ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຖືກ screwed.
(2) ວົງດົນຕີ solenoid ແມ່ນຖືກເຜົາ. ສາຍ solenoid ສາມາດເອົາອອກແລະວັດແທກດ້ວຍ multimeter ໄດ້. ຖ້າວົງຈອນເປີດ, coil solenoid ຈະໄຫມ້. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າຜ້າຄຸມທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງແມ່ເຫຼັກ, ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປໃນວົງແຫວນ, ຄວນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຝົນຕົກລົງໃນປ່ຽງ solenoid. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າພາກຮຽນ spring ແມ່ນຍາກເກີນໄປ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕິກິຣິຍາແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຈໍານວນຂອງການຫັນຂອງ coil ແມ່ນຫນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະກໍາລັງ suction ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, coil ຈະໄຫມ້. ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ປຸ່ມຄູ່ມືທີ່ຢູ່ເທິງວົງແຫວນສາມາດຖືກຍູ້ຈາກ "0" ເຖິງ "ເປັນ" 1 "ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ເພື່ອໃຫ້ວາວສາມາດເປີດໄດ້.
(3) ປ່ຽງ solenoid ແມ່ນ stuck. ການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງເສອແຂນເລື່ອນແລະສະຖານທີ່ຂອງປ່ຽງ solenoid ross ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ (ຫນ້ອຍກ່ວາ 0.008mm). ປົກກະຕິແລ້ວມັນໄດ້ປະກອບທັງຫມົດ. ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມບໍ່ສະອາດກົນຈັກຫຼືນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຫນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະກີດຂວາງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ສາຍເຫຼັກສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຂຸມນ້ອຍໃນຫົວເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຟື້ນຕົວ. ວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານແມ່ນການເອົາປ່ຽງ solenoid, ເອົາປ່ຽງ solenoid, ເອົາປ່ຽງຫຼັກທີ່ມີປ່ຽງແລະໃຫ້ສະອາດ, ເພື່ອໃຫ້ມີວາວສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໃນນ້ໍາຝົນ. ໃນລະຫວ່າງການເອົາໃຈໃສ່, ຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຕໍ່ລໍາດັບການປະກອບແລະສ່ວນປະກອບຂອງແຕ່ລະສ່ວນປະກອບ, ເພື່ອໃຫ້ຮີບຮ້ອນ, ກວດເບິ່ງວ່າຂຸມສີດໄດ້ຖືກບລັອກແລະບໍ່ພຽງພໍ.
(4) ການຮົ່ວໄຫຼ. ການຮົ່ວໄຫຼຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງບັງຄັບໃຫ້ຍາກທີ່ຈະເປີດແລະປິດ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າ gasket ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືວາວເລື່ອນລົງ, ເຮັດໃຫ້ມີຢູ່ໃນປະເທດຫລາຍຄາ. ໃນເວລາທີ່ຈັດການກັບຄວາມຜິດຂອງວາວ solenoid ໃນລະບົບປ່ຽນ, ພວກເຮົາຄວນເລືອກເວລາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະຈັດການກັບວາວ solenoid ແມ່ນປິດ. ຖ້າຂະບວນການດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ສໍາເລັດພາຍໃນຊ່ອງຫວ່າງ SPUP, ລະບົບສະຫຼັບສາມາດຖືກໂຈະແລະຈັດການຢ່າງສະຫງົບສຸກ.
